La nueva TF 450-RC Edition de Triumph estÃ¡ impulsada por un nuevo motor de competiciÃ³n de 450cc y ofrece la mejor relaciÃ³n peso-potencia de su categorÃa. Desarrollada en estrecha colaboraciÃ³n con Ricky Carmichael, incorpora de serie diversos extras especialmente seleccionados por el legendario piloto para ofrecer unas prestaciones implacables y el mÃ¡ximo control.

TRIUMPH TF 450-RC

$11.990.000

CON FORUM: $11.390.000 (BONO: $600.000)

CARACTERÍSTICAS DESTACADAS

ENTREGA DE POTENCIA

Ligero motor de 4 tiempos - El motor monocilÃndrico SOHC (mono-Ã¡rbol de levas) de 450cc de la TF 450-RC ha sido desarrollado para la competiciÃ³n, y su gran potencia y mÃnimo peso le confieren la mejor relaciÃ³n peso-potencia de la categorÃa. En el nÃºcleo del motor hay componentes de la mÃ¡xima calidad como el pistÃ³n Konig de aluminio forjado, que proporciona resistencia y durabilidad a altas velocidades, y las vÃ¡lvulas de titanio DelWest para un flujo de aire mejorado y una intervenciÃ³n mÃ¡s rÃ¡pida. El motor de 450cc rinde la mayor potencia de su categorÃa y ofrece una aceleraciÃ³n y un empuje implacables que lo sitÃºan a la cabeza del segmento del motocross. La caja de cambios de 5 velocidades de la TF 450-RC incorpora de serie un cambio rÃ¡pido Quickshifter que permite pasar de 2Âª a 5Âª marcha sin utilizar el embrague y garantiza una entrega de potencia uniforme para que el piloto se concentre solo en la pista. El excelente equilibrio entre potencia, precisiÃ³n y durabilidad establece un nuevo referente en la categorÃa de 450..
ADMISIÃ“N

La cÃ¡mara de combustiÃ³n del motor de 450cc estÃ¡ totalmente mecanizada para optimizar el flujo de aire y la eficiencia. La cÃ¡mara de combustiÃ³n y los conductos de admisiÃ³n mecanizados en 3 ejes garantizan una geometrÃa Ã³ptima para ofrecer el mÃ¡ximo rendimiento, mientras que los balancines con recubrimiento DLC reducen la fricciÃ³n y mejoran la eficiencia y la longevidad del motor. La caja y el sistema de admisiÃ³n de la TF 450-RC garantizan que el motor reciba un flujo de aire alto y constante, algo crucial para el rendimiento y la eficiencia. El sistema de admisiÃ³n cuenta con un filtro de aire TwinAir, reconocido por su durabilidad y su eficiencia de filtrado. El acceso al filtro sin herramientas facilita el mantenimiento de la moto para garantizar un flujo de aire Ã³ptimo en todo momento.
GESTIÃ“N DEL MOTOR

La TF 450-RC incorpora unos avanzadÃsimos sistemas de gestiÃ³n del motor y de admisiÃ³n/escape, que estÃ¡n especialmente diseÃ±ados para proporcionar unos niveles de prestaciones y control excepcionales. La moto incorpora un cuerpo de inyecciÃ³n Dellorto integrado con un sistema de gestiÃ³n del motor Athena que garantizan la precisiÃ³n en el suministro de combustible y en la respuesta del acelerador. La centralita permite a los pilotos configurar con precisiÃ³n parÃ¡metros tales como el control de tracciÃ³n y el launch-control a travÃ©s de la aplicaciÃ³n para smartphone MX Tune Pro y asÃ adaptar las prestaciones a las diferentes condiciones de cada circuito. La TF 450-RC incorpora un mapa de inyecciÃ³n exclusivo, configurado por Ricky Carmichael, que proporciona el nivel de potencia y control que Ã©l exige.
SISTEMA DE ESCAPE

El sistema de escape de la TF 450-RC estÃ¡ diseÃ±ado para complementar a la perfecciÃ³n con su motor de altas prestaciones. El modelo de serie cuenta con un ligero silenciador de acero inoxidable con una caja de resonancia integrada que mejora la evacuaciÃ³n, ademÃ¡s de componentes hidroformados para un alto flujo de gases con un enrutado optimizado. Aquellos que busquen un nivel de prestaciones aÃºn mÃ¡s alto pueden optar por el un escape AkrapoviÄ de titanio, con un mapa de inyecciÃ³n especÃficamente diseÃ±ado para optimizar la entrega de potencia del motor. Este sistema garantiza que los gases de escape se expulsan de forma eficiente, minimizando la contrapresiÃ³n y potenciando las prestaciones del motor, en particular a altas velocidades.
DISEÃ‘ADA PARA GANAR

El perfil estrecho del motor de 450cc mejora la ergonomÃa y ofrece un mayor control y confort a los pilotos. Las ligeras tapas de magnesio contribuyen aÃºn mÃ¡s a reducir el peso. El embrague de alto rendimiento cuenta con la campana y los discos de acero para garantizar la durabilidad ante un uso intensivo en competiciÃ³n. Las manetas de la bomba de freno Brembo y el embrague hidrÃ¡ulico garantizan un control suave y uniforme.
GRÃFICOS INCONFUNDIBLES

La TF 450-RC luce un llamativo diseÃ±o de grÃ¡ficos, tambiÃ©n elegido por el propio Carmichael. El esquema de colores destaca por la incorporaciÃ³n del ya caracterÃstico amarillo de Triumph con acentos en negro y blanco. TambiÃ©n incluye el emblemÃ¡tico dorsal 4 de Ricky Carmichael, el logo â€œThe GOATâ€ y detalles de los patrocinadores principales, que dotan a la moto de un aire personalizado que refleja el espÃritu de la leyenda del motocross. Este diseÃ±o estÃ¡ presenten en las placas portadorsal, los protectores adhesivos del basculante y otros elementos visuales que refuerzan la identidad exclusiva de la moto.
MANILLAR Y PUÃ‘OS

El diseÃ±o de la TF 450-RC prioriza la precisiÃ³n, el control y la durabilidad, como demuestra la inclusiÃ³n del distintivo manillar ODI RC4. Con una construcciÃ³n en tubo de pared cÃ³nica y triple espesor, estÃ¡ diseÃ±ado para ofrecer un equilibrio perfecto entre resistencia y flexibilidad. Fabricado en aleaciÃ³n 2014-T6 y anodizado duro para una mayor durabilidad, cuenta con unas torretas de gran tamaÃ±o y puÃ±os Half Waffle con sistema de fijaciÃ³n que garantizan un confort excelente al piloto, absorciÃ³n de vibraciones y resistencia a los impactos.
SOPORTES SUPERIORES DEL MOTOR DE RC

Los soportes superiores del motor de la TF 450-RC fueron seleccionados por Ricky para potenciar la manejabilidad, en especial bajo cargas delanteras pesadas. Esta configuraciÃ³n permite a la moto mantener unos niveles de control y estabilidad Ã³ptimos incluso en condiciones de conducciÃ³n extremas.
NEUMÃTICOS

La TF 450-RC lleva neumÃ¡ticos Dunlop Geomax MX34, que ofrecen unos niveles excelentes de control y durabilidad en diversos terrenos. La tecnologÃa de bloqueo progresivo en curvas (PCBT) y evacuaciÃ³n avanzada del barro de estos neumÃ¡ticos garantiza un rendimiento uniforme incluso en las condiciones mÃ¡s difÃciles.
EQUIPAMIENTO DE COMPETICIÃ“N PREMIUM

Cuando unas centÃ©simas de segundo pueden marcar la diferencia entre ponerse en cabeza o quedarse rezagado en el grupo, el dispositivo de salida Holeshot de XTRig te ayuda a realizar la salida perfecta al aplicar precarga a la suspensiÃ³n delantera, para bajar el centro de gravedad y reducir la elevaciÃ³n de la rueda delantera para agilizar la aceleraciÃ³n. AdemÃ¡s, la moto incorpora de serie una tapa de embrague Triumph Racing Hinson, un protector de disco delantero para evitar gravilla e impactos y una funda de asiento de alto agarre para reducir el deslizamiento y aumentar el control del piloto. Estos componentes premium elevan el nivel global de prestaciones y fiabilidad de la TF 450-RC.
LIGERA Y ROBUSTA

La TF 450-RC cuenta con un exclusivo chasis de aluminio, diseÃ±ado para proporcionar un equilibrio perfecto entre rendimiento, masa y flexibilidad. El diseÃ±o de espina central y doble cuna del bastidor ofrece una resistencia excepcional con el mÃnimo peso, dos factores clave para la agilidad global de la moto y su maniobrabilidad en la pista. Las soldaduras artesanales garantizan la durabilidad y precisiÃ³n en cada detalle. La rigidez longitudinal, lateral y torsional del chasis se han optimizado para las carreras, lo cual garantiza las mÃ¡ximas prestaciones en condiciones extremas, una manejabilidad excepcional y unas sensaciones y control extraordinarios. El resultado es un chasis de competiciÃ³n que proporciona el mÃ¡ximo nivel de prestaciones y fiabilidad.
VENTAJOSA RELACIÃ“N PESO-POTENCIA

El chasis de aluminio de la TF 450-RC es ligero y Ã¡gil, y desempeÃ±a un papel fundamental para alcanzar su imbatible relaciÃ³n peso-potencia. Al minimizar el peso total de la moto, la parte ciclo permite que el potente motor de 450cc desarrolle una aceleraciÃ³n y unas prestaciones excepcionales. Esta combinaciÃ³n del motor de altas prestaciones y el chasis ligero proporciona a los pilotos unos niveles de agilidad, control y velocidad sin precedentes para hacer de la TF 450-RC una de las motos de referencia en su categorÃa.
CONTROL Y EQUILIBRIO

El chasis de aluminio, especÃficamente configurado para el motor de 450cc, proporciona un asombroso nivel de control y equilibrio. Elementos clave, como la nueva tija de aluminio y las torretas, estÃ¡n especialmente diseÃ±ados para soportar el aumento de las cargas y de la potencia. Esta rigidez optimizada proporciona un nivel superior de estabilidad y respuesta que permite a los pilotos explorar los lÃmites de la moto con total confianza.
SUSPENSIONES

La horquilla de muelles KYB AOS de la TF 450-RC estÃ¡ diseÃ±ada para ofrecer un nivel superior absorciÃ³n y manejabilidad. Gracias a su sistema de separaciÃ³n de aceite y aire (AOS), se garantiza una amortiguaciÃ³n mÃ¡s suave y consistente al evitar la aireaciÃ³n del aceite, y el resultado es un control mÃ¡s preciso y una mayor estabilidad en todo tipo de terrenos. Por su parte, el amortiguador trasero de 3 vÃas con depÃ³sito independiente permite realizar un ajuste perfecto de la compresiÃ³n, extensiÃ³n y precarga. AsÃ se garantiza que la suspensiÃ³n se pueda personalizar completamente segÃºn las preferencias del piloto y las condiciones de la pista, para un nivel superior de manejabilidad, tracciÃ³n y confort, especialmente en las carreras mÃ¡s exigentes. En conjunto, estos componentes proporcionan un excepcional nivel de calidad y control.
FRENADA PRECISA

La TF 450-RC equipa componentes de freno premium para disfrutar del mÃ¡ximo control. Las manetas y pinzas Brembo proporcionan una frenada precisa y de rÃ¡pida respuesta, mientras que los discos Galfer ofrecen durabilidad y una excelente disipaciÃ³n del calor. Esta combinaciÃ³n garantiza una frenada suave y fiable, incluso en un uso intensivo, y a los pilotos el mÃ¡ximo control y confianza en todo tipo de circunstancias.
RUEDAS CON UNA RESISTENTE CONSTRUCCIÃ“N

La TF 450-RC equipa aros D.I.D DirtStar, que ofrecen una excelente estabilidad y resistencia a los impactos en las mÃ¡s duras competiciones de motocross. Combinados con los neumÃ¡ticos Dunlop Geomax MX34, con un nivel superior de control y tracciÃ³n, se obtiene un Ã³ptimo agarre y prestaciones en superficies varias, asÃ como una manejabilidad, estabilidad y control excepcionales en cualquier circuito.

ESPECIFICACIONES

PARTE CICLO

Chasis	Aluminio, con estructura de espina central
Basculante	Aluminio-extruÃdo
Llanta delantera	21" x 1.6"
Llanta trasera	19" x 2.15"
NeumÃ¡tico delantero	80/100 - 21
NeumÃ¡tico trasero	110/90 - 19
SuspensiÃ³n delantera	Horquilla KYB de 48mm con muelle helicoidal. Ajustable en compresiÃ³n y extensiÃ³n. 310mm de recorrido
SuspensiÃ³n trasera	Amortiguador KYB con muelle helicoidal. Ajustable en compresiÃ³n (alta y baja velocidad) y extensiÃ³n. 305mm de recorrido
Freno Delantero	Brembo de doble pistÃ³n de 24mm, disco de 260mm
Freno Trasero	Brembo monopistÃ³n de 26mm, disco de 220mm
Panel de Instrumentos y Funciones	Cuentahoras y botonera multifunciÃ³n

DIMENSIONES Y PESO

Anchura del manillar	836 mm
Altura (sin espejos)	1270 mm
Altura del asiento	960 mm
Distancia entre ejes	1492 mm
Lanzamiento	27.4 Âº
Avance	116 mm
Capacidad del depÃ³sito	7 L
Peso en orden de marcha	108.6 kg

EQUIPAMIENTO

Llantas D.I.D Dirtstar
	Protector de disco delantero
	Funda de asiento de alto agarre
	AplicaciÃ³n para Smartphone MX Tune Pro
	Distintivo manillar ODI Podium Flight RC4 con puÃ±os Half Waffle con sistema de fijaciÃ³n y protector
	ConfiguraciÃ³n del motor caracterÃstica de Ricky Carmichael
	MÃ³dulo de comunicaciones Wi-Fi estÃ¡ndar
	Cubierta del embrague Triumph Racing Hinson
	Dispositivo de salida Â«hole shotÂ» de XTrig

TOTAL: $0

TRIUMPH TF 450-RC

CARACTERÍSTICAS DESTACADAS

ENTREGA DE POTENCIA

ADMISIÃ“N

GESTIÃ“N DEL MOTOR

SISTEMA DE ESCAPE

DISEÃ‘ADA PARA GANAR

GRÃFICOS INCONFUNDIBLES

MANILLAR Y PUÃ‘OS

SOPORTES SUPERIORES DEL MOTOR DE RC

NEUMÃTICOS

EQUIPAMIENTO DE COMPETICIÃ“N PREMIUM

LIGERA Y ROBUSTA

VENTAJOSA RELACIÃ“N PESO-POTENCIA

CONTROL Y EQUILIBRIO

SUSPENSIONES

FRENADA PRECISA

RUEDAS CON UNA RESISTENTE CONSTRUCCIÃ“N

ESPECIFICACIONES

PARTE CICLO

DIMENSIONES Y PESO

EQUIPAMIENTO

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2 22224533

2 33183520

2 26657196

2 26652479

TRIUMPH TF 450-RC

CARACTERÍSTICAS DESTACADAS

ENTREGA DE POTENCIA

ADMISIÃ“N

GESTIÃ“N DEL MOTOR

SISTEMA DE ESCAPE

DISEÃ‘ADA PARA GANAR

GRÃFICOS INCONFUNDIBLES

MANILLAR Y PUÃ‘OS

SOPORTES SUPERIORES DEL MOTOR DE RC

NEUMÃTICOS

EQUIPAMIENTO DE COMPETICIÃ“N PREMIUM

LIGERA Y ROBUSTA

VENTAJOSA RELACIÃ“N PESO-POTENCIA

CONTROL Y EQUILIBRIO

SUSPENSIONES

FRENADA PRECISA

RUEDAS CON UNA RESISTENTE CONSTRUCCIÃ“N

ESPECIFICACIONES

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GRÃFICOS INCONFUNDIBLES

NEUMÃTICOS