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TRIUMPH SCRAMBLER 900

$12.990.000

Espíritu aventurero

Inconfundible ADN Scrambler con un aspecto más pulcro y contemporáneo: carrocería refinada, detalles elaborados en aluminio y los característicos escapes elevados por el lateral.<div>Silueta con una clara actitudLa forma sigue a la función con una postura dominante que refuerza la confianza, unas suspensiones de largo recorrido y una rueda delantera más grande que subrayan las capacidades off-road de la moto.Rotundo estilo ScramblerLa carrocería minimalista, el manillar ancho y el característico silenciador doble con la salida en alto se unen al cubrecárter y a las robustas llantas de radios con neumáticos mixtos tubeless.<div>Carácter clásico con un toque contemporáneoUn estilo puesto a punto y mejorado para lucir renovado, con unas líneas más definidas que conservan todo el atractivo inspirado en la tradición.Carrocería más definida y de estilo más contemporáneo, con un depósito de 12 litros y tapón de llenado abatible, paneles laterales más ajustados y cubiertas de motor rediseñadas para lograr un aspecto más limpio y esbelto.Carrocería más definida y de estilo más contemporáneo, con un depósito de 12 litros y tapón de llenado abatible, paneles laterales más ajustados y cubiertas de motor rediseñadas para lograr un aspecto más limpio y esbelto.El potente faro delantero de LED luce la clásica forma circular, mientras que el compacto faro trasero de LED logra un estilo bien reconocible en la parte trasera.</div></div>

Elegancia ingenieril

Materiales auténticos y una artesanía refinada que ofrecen una belleza duradera, con precisión moderna en cada detalle.<div><div style="font-size: 18px;">ADN inconfundible</div><div style="font-size: 18px;"></div>Las clásicas características de diseño de la Bonneville conectan directamente con las de las Scrambler originales de fábrica de Triumph.Materiales táctilesLas piezas metálicas y los acabados de alta calidad se han seleccionado por su durabilidad, su resistencia y su belleza.Elaboración exquisitaLa excelencia de ingeniería de nuestros días, junto con el estilo de diseño tradicional y sus detalles refinados, están pensados para deleitar al admirarlos de cerca. <div>Meticulosa atención al detalleUn diseño atractivo y pulcro que oculta cables y la tecnología más avanzada bajo una capa de aspecto clásico.El motor luce increíble con las aletas de refrigeración mecanizadas y las abrazaderas aleteadas de los colectores. Además, todo el cableado se mantiene oculto para salvaguardar la pulcritud estética.La atención a los detalles también está presente en todos los puntos de contacto entre moto y motorista para preservar la coherencia y el sentido práctico del diseño desde todos los ángulos.El faro de estilo tradicional y las proporciones de la carrocería se han refinado con las técnicas modernas de fabricación para aumentar la durabilidad y la calidad de los acabados.</div></div>

CAPACIDADA EVOLUCIONADA

Confianza por diseñoAltura de asiento accesible y perfil estrecho combinados con un depósito cónico, motor compacto y escape elevado para una visión dominante del camino.Supera cualquier obstáculoLa nueva horquilla Showa de 43mm, los amortiguadores traseros ajustables con depósito independiente y las potentes pinzas de freno radiales mejoran el control y ofrecen una gran confianza.Diseño moderno, espíritu clásicoTecnología intuitiva e integrada de forma inteligente para ofrecer a los motoristas todo lo que necesitan sin estropear la pulcritud del diseño. Formas atemporales, funciones modernasPanel de instrumentos de esfera redonda tradicional con una pantalla LCD integrada de fácil lectura con TFT, compatibilidad con Bluetooth y una discreta toma USB-C.La nueva horquilla Showa 43mm y los amortiguadores traseros con depósito independiente y ajuste de precarga ofrecen una conducción más capaz y equilibrada en todo tipo de carreteras.El nuevo basculante de aluminio fundido mejora la rigidez y reduce el peso, mientras que las ligeras llantas con el aro de aluminio reducen la masa no suspendida para disfrutar de una dirección más ligera y con mayor capacidad de respuesta.Frenos mejorados con un disco delantero más grande, de 320mm, y una pinza delantera radial de cuatro pistones para una frenada sólida y progresiva y una gran sensación de seguridad al manillar.Los neumáticos mixtos Metzeler Tourance en las llantas de radios ofrecen tanto una conducción segura en carretera como auténticas capacidades off-road.El asiento con una accesible altura de 790mm y la sección estrecha en el arco de las piernas facilita la conducción de pie, mientras que la forma del depósito y una ergonomía natural ofrecen una gran confianza y una excelente vista del terreno.

PURA FUERZA. ALMA AUTÉNTICA

El estilo atemporal se une a la ingeniería moderna – motor bicilíndrico de 900 cc con ajuste Scrambler específico y ese sonido inconfundible.<div style="font-size: 18px;">Carácter clásico, capacidades contemporáneas</div><div style="font-size: 18px;"></div>El clásico carácter de los bicilíndricos británicos, junto con la más moderna tecnología para garantizar la fiabilidad y las capacidades en condiciones reales de conducción.Sonido característicoUn rugido profundo, gutural, visceral e indiscutiblemente Scrambler.  Potencia con personalidadTracción cuando se necesita: el potente motor bicilíndrico Bonneville de 900cc calado a 270 grados es ágil y tiene un gran carácter.El motor bicilíndrico Bonneville de 900 calado a 270 grados es ágil y manejable, y tiene todo el carácter clásico para ofrecer un ritmo de conducción que engancha, sin complicaciones, en condiciones del mundo real.Potencia útil a cualquier régimen: 65 CV a 7.250 rpm y 80 Nm a 3.250 rpm: Una oleada de par que siempre resulta accesible.El doble escape elevado emite ese característico y profundo rugido y cumple las normativas de emisiones sin silenciar la voz Scrambler.El embrague asistido, con el recorrido de la maneta ajustable, reduce el esfuerzo necesario para accionar la maneta y permite controlar el embrague con precisión y suavidad en cualquier superficie.ABS y control de tracción optimizados para curvas y sensibles a la inclinación, más 3 modos de conducción: Road, Rain y Off-Road; el modo Off-Road reduce la respuesta del ABS delantero y desconecta el ABS trasero para un mayor control en superficies deslizantes.El nuevo panel de instrumentos LCD incorpora una pantalla TFT a color que muestra las revoluciones, la marcha engranada, el modo de conducción y mucho más. Además, cuenta con una toma USB-C integrada. El módulo de conectividad Bluetooth disponible como accesorio permite realizar llamadas, reproducir música y acceder a la navegación por símbolos a través de la aplicación MyTriumph.

MOTOR Y TRANSMISIÓN

Tipo

Bicilíndrico paralelo con refrigeración líquida, calado a 270º, 8 válvulas, SOHC (monoárbol de levas)

Cilindrada

900 cc

Diámetro

84.6 mm

Carrera

80 mm

Relación de compresión

11:1

Potencia máxima CE

65 CV (47.8 kW) a 7.250 rpm

Par máximo CE

80 Nm a 3.250 rpm

Alimentación

Inyección electrónica secuencial multi-punto

Escape

Sistema de escape 2-en-2 de acero inoxidable cepillado con dos silenciadores de acero inoxidable cepillado

Transmisión final

Cadena de retenes X-ring

Embrague

Multidisco bañado en aceite, asistido (anti-rebote)

Caja de cambios

5 velocidades

PARTE CICLO

Chasis

Acero tubular con cunas de acero

Basculante

Doble brazo de aluminio

Llanta delantera

Aluminio, 32 radios, 19 x 2,5 pulgadas

Llanta trasera

Aluminio, 32 radios, 17 x 4,25 pulgadas

Neumático delantero

100/90-19

Neumático trasero

150/70 R17

Suspensión delantera

Horquilla invertida Showa de 43 mm, con recorrido de la rueda de 120 mm

Suspensión trasera

Doble amortiguador trasero Showa con depósitos externos, ajustable en precarga y con 120mm de recorrido

Freno Delantero

Single, 320 mm floating disc, 4-piston floating radial caliper, OCABS

Freno Trasero

Disco fijo único de 255 mm, pinza flotante Nissin de 2 pistones, OCABS

Panel de Instrumentos y Funciones

Panel de instrumentos LCD multifunción con pantalla integrada TFT a color

DIMENSIONES Y PESO

Anchura del manillar

853 mm

Altura (sin espejos)

1178 mm

Altura del asiento

790 mm

Distancia entre ejes

1445 mm

Lanzamiento

25,8 °

Avance

112 mm

Peso en orden de marcha

221 kg

Capacidad del depósito

12 l

CONSUMO DE COMBUSTIBLE

Consumo de combustible

4 l/100km

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